l’aggiustaggio della moto

in attesa di un esaustivo racconto dell’aneddoto riguardante la sverniciatura da me subita in sella a questa moto, ad opera di due centauri orientali sul ponte di santa rita a milano, ecco tre fotine del recente processo d’aggiustaggio

acquistata nel 2002 a passatel, essa languiva in garage dal settembre 2005, mica per chissà quale ragione: è che non c’avevo le lire per assicurarla…

smontata il 28 agosto del 2008, è stata riparata nelle sue parti in vetroresina e riverniciata nel corso del 2009 presso il garage dolci di via dolci a milano, poi rimontata e rimessa in strada a cavallo di agosto e settembre 2009

poco prima di essere dismessa, la giallona (che prima era rossa) aveva già avuto la sostituzione di: ammortizzatore posteriore, cardano, albero di trasmissione, frizione, nonché la ricopertura della sella

insieme al restauro della carrozzeria abbiamo provveduto a cambiare olio e paraoli degli steli, tubi della benzina e dello sfiato dell’olio, faro, specchietto destro e batteria, oltre a quasi tutte le parti gommose (manopole, pedane, cazzibuffi vari)

se il carrozziere non fosse lo zio ammè e se non l’avessi smontata e rimontata io stesso medesimo, un lavoro del genere sarebbe costato più o meno 1500 euri, cifra che non ho mai visto intera in vita mia

ah, dimenticommi:
anno di immatricolazione 1989
km fatti 114mila